G9光速改配、销量下滑后，小鹏汽车全面调整的组织架构

来源：AI财经新闻的社团

10月末22日消息，据36氪报道，小鹏货车董事长兼CEO何小鹏近期多天主持公司董事局会议，并在10月末21日晚发布新闻全员电话号码，宣布下半年民间组织驱动程式修正。

小鹏货车本次的民间组织修正日前推测，小鹏货车将成立战略、系列产品规划、关键技术规划、经营管理平衡点、OTA八大特别委员会。其中，何小鹏担任前三大特别委员会处长，何涛（联合创立）担任经营管理平衡点特别委员会处长，陈永海（互联网业务副总裁）担任OTA特别委员会处长。

同时，小鹏货车将建立虚拟的三个系列产品矩阵民间组织，围绕一款车从市场、公关、传播、销售 、培训、销售管理等各个职能的协同，确保以客户和市场导向为主，端到端的负责系列产品(计有无异务系列产品)全业务级联。

值得一提的是，蔚来和理想货车也都采用了上述类型的民间组织形式。此前，小鹏货车采用大集群策略的民间组织驱动程式，包括互联网中心、自动驾驶中心、整车和销无异等，沟通和协作灵活性较少。

此外，在日常开始运行中，小鹏货车将正式成立“战略、投入生产、供应投入生产、行销无异、职能支撑八大框架，推动各业务接头尽可能一致，高效协同，支撑公司战略和大系列产品矩阵落地”。

9月末21日，小鹏货车发布新闻升级版起单价激过30万的车种小鹏G9，配置了激光雷达、英伟达Orin晶片、800V电压SDK等多项重磅关键技术。但G9发布新闻后，就被自嘲标价低配、系列产品的设计冗杂，据车Fans数据，发布新闻会后小鹏G9统和%-较少且经常出现了不少溃订单。

市场反应平淡、试播数据低迷使得小鹏货车不得不作出修正，连夜修改SKU（Stock Keeping Unit 剩余单位），并在9月末23日发布新闻车种修正日前。车种发布新闻两天后便马上更改的设计，在货车行业十分鲜见。

除了新车G9反响不佳，小鹏货车的旧车种销量也在下滑。2022年9月末，小鹏货车投入生产了8468辆货车，同比下滑18.67%，环比下滑11.59%，周内第二个月末投入生产量未过万。股票特别，上半年至今，小鹏货车股票跌去八成，市值增加激两千亿元。

据了解，G9改配事件后，何小鹏不断民间组织董事局会议，周内数天开会讨论，反思公司民间组织框架上的问题。此次宣布下半年民间组织驱动程式修正的电话号码，或许意味着小鹏货车的内部修正就有阶段性成果。（文 | 郑浩钧）

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