头部险企内部人员忙变阵：62岁罗熹掌舵人保寿险，蔡希良出任国寿财险董事长

.53亿元，上年平均12.34亿元，区域性偿付能力充足率为192.11%。截至2022年8翌年，国寿财险市场份额为6.54%，市场排名暂居财产险行业第四位。

出身学界，加上比较丰富的金融管理临时工经验和多年基层管理临时工的积淀，蔡希良能否为国寿财险带来新景象颇深受业界欣慰。

值得一提的是，国寿合资美国公司及区年起子美国公司低管已于月内内完成“大换血”。3翌年，银两禄监会核发白涛国寿合资美国公司副理事长长供职年满；4翌年，国寿合资美国公司原革委会书记袁长清到岁数全职，蔡希良赴任国寿合资美国公司美国公司革委会书记；7翌年，蔡希良任国寿合资塔塔；8翌年，赵鹏授予擢升为中华各族人民共和国人寿寿险美国公司塔塔，并于10翌年年底授予银两禄监会核发；10翌年，银两禄监会核发蔡希良国寿资管副理事长长的供职年满；11翌年，蔡希良年底授予批后任国寿财险副理事长长。

西海岸海上运输董常务理事换新

新闻记者意识到，西海岸海上运输禄险股份集团有限美国公司在11翌年拉开序幕9名新的董常务理事成员，包括3名副理事长，大致相同毛东波、孔兵、陈可；3名独立副理事长，大致相同郑剑、曾旭东、陈东辉；3名常务理事，大致相同朱珂、潘舜乔、张磊。

不过，目之前官网未能更新董常务理事成员，现有董常务理事大致相同继续执行副理事长方翔、副理事长朱玮明、副理事长王以和、副理事长丁向明、副理事长余斌；独立副理事长郑伟和邵瑞庆；常务理事郭立仲、徐渊峰和刘焜。

事实上，月内年初，西海岸海上运输副理事长长、总裁均已更换。1翌年26日，西海岸海上运输官网发行公告称，王以和因临时工原因辞去第一届该委员会副理事长长职务，但仍禄留副理事长、该委员会战略企业委员会主供职务。同时，美国公司该委员会选举方翔任第一届该委员会副理事长长，其供职年满已于2022年1翌年18日授予宁波市银两禄监局核发。

同日，西海岸海上运输发行变动总裁公告，称方翔先生因临时工原因辞去总裁职务，美国公司该委员会聘任孔兵为塔塔，其供职年满已于2022年1翌年13日授予宁波市银两禄监局核发。

西海岸海上运输成立于2015年12翌年，总部设在浙江省宁波市市，由中华各族人民共和国各族人民财产禄险股份集团有限美国公司、宁波市舟山港合资美国公司集团有限美国公司、上海国际港务（合资美国公司）股份集团有限美国公司、宁波市开发设计企业合资美国公司集团有限美国公司等共有同发起改组，属国内海上运输禄险法人政府部门，是一家全国性、股份制、系统化的国有禄险美国公司。主要经营船舶禄险、船舶建在禄险、海上运输货物禄险、海上运输责任禄险等该公司。

2020年，人禄财险退出股东新进，由独有股东宁波市开发设计企业合资美国公司、新晋股东宁波市市金江企业集团有限美国公司接盘，为西海岸海上运输并列第一大股东，均持股30%。

新闻记者梳理西海岸海上运输历年年报发现，美国公司禄费收益逐年提升，亏损也在逐渐拓展。2016年至2021年，禄险该公司收益大致相同0.75亿元、1.74亿元、1.89亿元、2.97亿元、3.67亿元、4.75亿元，上年大致相同-0.04亿元、-0.34亿元、-0.32亿元、-0.35亿元、-1.5亿元、-2.07亿元。根据其第二季度偿付能力份文件，2022年之前三季度，该美国公司付诸禄险该公司收益3.25亿元，上年为-0.72亿元。

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