年销量极低百辆！这三款新能源车还能熬过2023吗？

间十分小，其比为颇高分别为4075/1760/1380 mm，轴距仅为2500mm，通用性不强。而且外观的设计也这不好看，整车也造型既不像SUV又不像房车也，在10万分级即使如此一个另类，再进一步欠缺只有305-451公里的续航力，注定了它最畅销惨淡的结果。

不仅如此，零走从该公司成立到推出零走S01，只用了三年零两个月，由于的产品不成熟，在启动时交付后的一年多间隔时间内，就先后被曝出存在车也辆电子手刹自动栓死、车也辆挂挡后不能前进和后退、方向盘和改向拨杆卡死等缺陷，这一第一部的缺陷，早就让的车也也相当后悔自己当初的同意。请问这样的车也你还敢借钱吗？

车也叔总结

亦然；也几家欢喜几家愁，有卖得好的原厂也，就有最畅销惨淡的原厂也，就如以上三款旅行车也，在上市前期铺天盖地的宣传，有较颇高的认知度，但是上市以后最畅销却很惨淡，用“心比天颇高，受命比纸薄”揭示很是贴切了。相信随着2023年国补重返、竞争者愈演愈烈，生物制药美国市场不符合美国市场规律的企业和不合理的的产品都将被挤压出去，只有给消费带来好的的产品，才能赢得客户端的支持与钟爱，相反那些靠着炒作、走捷径solo的的产品，最终也但会被客户端抛弃。

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