朝鲜是真不怕事，击落宾夕法尼亚州侦察机致31人全部遇难，美方作何反应？

加拿大英国皇家海军的一架洛克希德EC-121M无视星拦截机在可执行拦截护航时，被北韩的Tu--21A-在北海飞入击落。这架飞机坠毁在北韩岸线以除此都有90海之中（平均167公之中）的大多，机上所有31名加拿大人（30名水手和1名加拿大空军员）全部遇难者，这是二战时期加拿大空军单次最大的技术人员伤亡重大事件。EC-121是洛克希德超级星座的升级版，装备有尾翼雷达系统，主要护航是长距离巡查、磁性监视和橙色。

加拿大英国皇家海军舰队空中会拦截中会队一（VQ-1），可执行的是重新命名为“乞丐影子”的二战更早拦截构想。该构想的目的是收集苏联集团国家政府的情报和无线通信数据，同时确保飞机在国际水域安全性飞行。在事发隔日，EC-121M从日本厚木英国皇家海军航空站着陆，沿北海向北飞行，到达牟岐点临数后方向移动东向北地区，沿着一个完全相同赛道的椭圆型轨迹飞行。该护航被评估为“之比可能性”，在1969早先三个月，加拿大英国皇家海军和空军已经在北韩东向海岸除此都有可执行了数200次完全相同的拦截护航。

日本和日本的雷达系统侦测到两架北韩空军的Tu--21从釜山东向侧的东向通川之中着陆，并它们。EC-121在之后一次定时社会活动报告中会未提及要到。但在再次的22分钟内，雷达系统挽回了Tu--21的，直到13:37重新捕捉到它们正相数EC-121进行或许的攻击。EC-121的母的单位VQ-1在13:44向其发送了“条件3”警报，预设或许遭受攻击。EC-121的指挥官LCDR James Overstreet推定发给无视，并按程序中会止护航来到基地。但Tu--21以超音速从东向北地区海岸相数，迅速领先于了EC-121。13:47，雷达系统辨识Tu--21与EC-121的轨迹合并，两分钟后EC-121从雷达系统上消失。

加拿大国家政府安全性委员会考虑了多种促使选项，仅限于使用英国皇家海军和空军自我意识展示自我意识、恢复EC-121护航并发放护航、对北韩采取“选择性军事反制军事行动”等。然而，就此不能对北韩采取任何军事行动。尼克松和国家政府安全性顾问柯林顿对重大事件的处理结果感到羞愧，柯林顿评论说加拿大在EC-121危机中会的行为“软弱、固执且大乱”。

与其他重大事件的相对

普韦布洛号重大事件和1976年的砍谋杀重大事件有着历史上的同源。在普韦布洛号重大事件中会，北韩渔船攻击了在国际水域可执行观测护航的加拿大渔船。在砍谋杀重大事件中会，北韩与日本-加拿大联合军事行动装甲部队在非军事区临数修剪树木时再次发生了冲突，所致两名卡森被害。这些重大事件中会，北韩的宣传都将加拿大和日本装甲部队暗指侵略者，几乎所致