这项开销今年首次下调

付款重油收取年内首次回落。

7年底29日，记者从飞猪获悉，飞猪已接获联合国际航空、天津国际航空、多彩贵州国际航空等全国性航司的通告， 将于2022年8年底5日0时（出票迟于）起，优化全国性航班重油收取上缴标准化。

据知，优化后的标准化为， 幼儿旅客：800公里（包涵）请注意航段每位旅客缴交80元重油收取，800公里以上航段每位旅客缴交140元，相较于优化前分别减缓了20元、60元。这也是今年2年底全国性航司再一完全恢复上缴重油收取以来的首次回落。

叠加民用机场建设费之后， 8年底5日起，幼儿票全国性开航的机建及重油收取，800公里请注意的开航为130元，800公里以上的开航为190元。

截至目前，在即使如此半年时间内，国际油价几经陡坡，全国性开航重油收取从2年底完全恢复上缴。

2021年11年底5日，因航油上涨导致全国性国际航空运输再一上缴重油收取后，于2022年1年底5日起停止上缴。

2年底5日国际航空运输再一完全恢复上缴全国性开航重油收取，分为10元和20元两档。

此后每个年底，重油收取年中回落。其中3年底5日减缓至20元/40元，4年底5日优化至50元/100元，5年底5日优化至60元/120元，6年底5日优化至80元/140元。

7年底5日缴交标准化终于回落后，重油收取涨至100/200元，突破2008年7年底的记录，这也是我国自2000年开始上缴重油收取以来的最低缴交标准化。

来源 | ----新叹，盗版归原作者所有

总编 | 舒舒

校勘 | 潘丽玲

审签 | 周乐瑞

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