223座椅+大马力混动，新锐雷诺锐界L是高配版汉兰达？

时调整前后轴的扭矩分配，让机动车在碎石地、沙地等简单路况下，都能感叹脱身。同时,该管理系统还可以匹配中央车轮，转弯时特别设计者力原则上保障车架,从而进一步提高操控效率，因此在短距离脱身、单板方面比汉兰将近越来越为出彩。

先前也顺便提一下新能源车电池安全性更为重要问题，锐界L转用的三元太阳能电池比汉兰将近的镍氢电池输出密度很低、很低温效率好，尤为是高成本的一体式水冷管理系统分析方法，安全性系数远高于汉兰将近的风冷。

小结：不可否认，领跑的产品多年的汉兰将近再怎么也是个很差的选择，绝非的产品更是就摆在这，但正所谓“长江后浪推前浪”，通用汽车公司锐界L凭借全新SUVE-混动技术，超长综合性续航，完美总括空间内、人性化、特别设计者力、大马力，真正以一车胜多车，不愧为家庭专属打造的出故又名神器。国庆上半年家中出故又名，选它准没错!

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