中华人民共和国商务部孟岳：加大对汽车企业开拓海外市场支持力度

每经记者：李星 每经编辑：孙磊

国家税务总局对外通商司司长孟岳在9月3日开幕的2022中小国的汽车零售业发展（泰达）小国际间论坛上声称，日益多具备核心水准的自主系列产品车企在影视界上崭露头角，从跟随逐步借助于了引领部分低价。

进入2022年以来，今后的汽车过境规模创历史文化新纪录。1~7月，今后的汽车过境160万辆，快速增长44.5%，经济指标高于世界主要的汽车过境小国，占世界过境低价份额增强至5.6%，较10年某种程度高了4个百分点。

据孟岳介绍，一带一路沿线发达小国家仍是今后的汽车过境的主要低价，占比有约四成。月内对于发达发达小国家经济体过境的经济指标高于平均经济指标，占比增强1.3个百分点至37.7%。比利时、科威特、格鲁吉亚、智利、英小国是今后在此之前并列过境低价。

近年来，今后新能源的汽车零售业工艺技术明显增强，小国际间水准不断加强增强，过境进入快速发展阶段，以外已产自100多个发达小国家和地区。1~7月，今后过境新能源的汽车29.5万辆，营业额87.9亿美元，快速增长一倍以上，对的汽车过境快速增长贡献率达到了46.64%，小国际间水准明显增强。

日本、荷兰等的汽车制造业发达发达小国家的发展经验表明，北小国的汽车零售业的强盛最终将由小国际间低价来检验，促成的汽车零售业化、小国际间化发展是规划的汽车强小国的必由之路。

披露数据资料揭示，2021年以来，自主系列产品车企过境持续发力，五菱、边墙、苏尔、金城、东风等车企过境量首次突破了10万辆。

或多或少的是，在加快过境的同时，自主系列产品车企的外地产能布局也在技术改造。“通过外地入股建厂、系列产品买入、合资共同等方式则，我们的骨干车企持续推进外地低价中文化发展，设立了涵盖研发、生产线、销售、售后在内的以外生命周期经济体制。”孟岳称，日益多的整车企业与零部件企业共同出海，规划本地产品开发，也催生了零部件过境。

世界经济低碳化持续发展，助推了新能源的汽车发展。以外，世界有近130个发达小国家和地区已经提出或准备好提出碳中和的目标，覆盖世界GDP的90%。“在碳排放法规加严和主要发达小国家激发政策促成下，世界新能新能源的汽车低价需求将继续持续保持快速增长，为今后新能源的汽车进入外地低价提供更广阔的空间。”孟岳称。

按照规划，下一步，国家税务总局将回避高明措施，进一步深化对外开放，为促成的汽车通商高质量发展，增强我们的汽车零售业小国际间水准，营造更好的环境。

孟岳声称，国家税务总局将深入促成通商零售业融合发展，充分利用今后的汽车制造技术和零售业配套优势，加快的汽车轻工业持续发展升级基地规划，促进零售业和通商要素集聚，保障零售业链产品开发的水路运转。同时，加大对的汽车企业开拓外地低价的赞成力度，促成中资银行境外机构在依法合规风险可视的某种程度下，为境外的汽车销售提供配套的融资和消费信贷服务，赞成车企以共同新开的方式则，在近期低价设立完善营销和服务保障经济体制。

此外，孟岳说明：“国家税务总局将继续赞成有实力信誉好的的汽车企业，按照政府正向，企业整体，低价化运作原则，通过公园内入股并购改组等方式则推展对外入股共同。我们也将发布对外入股共同的发展报告小总括指南，为企业开拓低价提供指引和信息服务。”

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